今年政府工作报告提出，确保减税降费落实到位。全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。以改革推动降低涉企收费。深化收费公路制度改革，推动降低过路过桥费用，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。取消或降低一批铁路、港口收费。

　　近年来，国家在降低税费、改善金融服务、完善交通物流基建等方面提出了一系列实实在在的政策举措。当前，物流业转型升级、高质量发展的东风强劲。今年两会期间，不少代表委员围绕提升物流效率建言献策。

　　加快基础设施建设

　　加快促进高速货运行业发展、提升高速通行效率，对物流行业降本增效、助力相关行业转型升级具有重要意义。

　　物流业的高质量发展离不开完善的物流基础设施，要提升物流效率，需要在基础设施上做文章。

　　全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨认为，目前城市普遍对物流业布局没有进行很好的规划，这也一定程度上造成城市生产与生活物流成本的高企。要提升物流效率，更好服务相关产业发展，必须建设高效运作的城市物流中心。

　　徐冠巨建议，要重视中心城市的物流规划和建设布局，打通物流“最后一公里”，形成公路与铁路、水运、航空多式联运、互联互通的智能物流网，更好为产业和城市提供服务。

　　目前快递末端的配送成本在整个物流链条中是最高的，有效降低这个环节的成本，将大大助推行业提质增效。对此，全国政协常委、团中央书记处书记徐晓建议，将快递终端设施纳入城市公共服务设施建设。目前，各大电商企业在社区等投递集中区布局智能投递柜，也有与企业、物流公司联合建设投递柜的。徐晓建议，城市规划和管理部门结合智慧城市、智慧社区建设，将智能投递柜等快递终端设施和邮政投递点等一起，纳入公共服务设施建设范畴。同时，充分利用邮政网点基础及社区闲置空间，提高现有物流资源的使用效率，减少无效投递，终结快递配送“地摊式”投递。

　　此外，加快高速公路的通行效率对物流行业来说也很重要。全国人大代表，满帮集团联席总裁，贵阳货车帮科技有限公司首席执行官、党委书记罗鹏表示，货物运输业是基础性行业，道路运输在货物运输业中占据主导地位；高速通行是长途干线运输的必然环节，高速通行费支出约占物流运输行业成本支出的20%。因此，加快促进高速货运行业发展、提升高速通行效率，对物流行业降本增效、助力相关行业转型升级具有重要意义。建议统一全国ETC折扣标准，促进行业快速发展，扩大用户量，提高高速通行效率，降低物流业运营成本。

　　大力发展智慧物流

　　科技化、智能化、绿色化的现代技术正加速推进物流行业的转型与升级，要鼓励企业加大技术和研发投入，持续探索优化智慧物流解决方案。

　　在提升物流效率方面，智慧物流已成为物流行业发展的必修课。全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东就很关注智慧物流的发展。“科技化、智能化、绿色化的现代技术正加速推进物流行业的转型与升级，要鼓励企业加大技术和研发的投入，持续探索优化智慧物流解决方案。”张近东对中国商报记者表示。

　　张近东建议，将智慧物流纳入智慧城市顶层设计，统一规划布局：用技术手段解决目前交通拥堵、无序的问题，将物流的车、人、货、信息整合至统一云平台，统一监控，统一规划，探索建立物流地下运输网，将地下公共交通资源纳入物流网络，缓解路面运输压力。同时，城市规划可将物流自提站点作为城市基础设施统一规划，考虑新能源车及配送无人车的普及发展，规划物流无人车通行区及充电桩布局。

　　张近东表示，科技是物流企业的“精兵简政”之道，苏宁一直致力于现代物流建设，把智慧物流当作全面布局未来电商产业链中的重要一环，自动化的“无人物流”渗透到了苏宁物流全产业链的每一个环节。从仓储分拨，到干线配送，再到“最后一公里”；从无人仓，到无人卡车，再到无人配送车，苏宁把“黑科技”视作提高未来流通效率的重要抓手——无论是在消费者看得见的终端或是在他们看不见的上游。

　　张近东建议，鼓励有能力的企业发展新能源车及无人车，设置专项扶持政策和激励机制，试点推进“无人车+新能源车”的末端配送模式落地。“无人配送车可以让最后一公里成本降低为原来的1/4，将成为未来人力配送的重要补充。”张近东说。

　　全国人大代表，四川省经济和信息化厅厅长、党组书记陈新有表示，随着5G应用落地的提速，将为物流产业转型升级提供更好的条件，可以期待无人驾驶汽车参与物流配送，尤其是对于边远地区而言，无人机参与边远地区的鲜活农产品配送，将大大提高物流运输效率。

　　除了电商平台外，物流企业也在着力发展智慧物流。记者注意到，大数据、云计算、自动化、智能化等一系列“新词”出现在了顺丰、圆通、申通、韵达、德邦等上市快递企业的财报中。顺丰甚至提出“科技顺丰”的口号，多年来在科技方面的投入很大。韵达则在智能预测、智慧寄件、电子面单、智慧路由、自动化分拣等方面有较大投入。德邦也很注重信息化建设，研发推出了智慧收派、电子面单、电子发票、数字化指挥中心等软硬件设施。（记者 蒋永霞）

　　转自：中国商报

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